ADVENTURE PLUS 2 — автокресло группы 2/3 с высокой спинкой для детей примерно от 3,5 до 12 лет и весом от 15 до 36 кг. Модель устанавливается только штатным трёхточечным ремнём автомобиля и не требует точек крепления ISOFIX — это её отличие и основной сценарий использования. Разбираем конструкцию, трёхуровневую защиту, регулировки и результат теста ADAC.
Что такое ADVENTURE PLUS 2
ADVENTURE PLUS 2 — автокресло бренда Britax Roemer для подросших детей: оно рассчитано на возраст примерно от 3,5 до 12 лет и вес от 15 до 36 кг. Такие кресла относятся к группе 2/3 и устроены иначе, чем модели для малышей: у них нет собственных внутренних ремней, ребёнка пристёгивает штатный ремень автомобиля, а кресло задаёт этому ремню правильное положение и защищает ребёнка высокой спинкой с боковинами.
Главная особенность модели — тип установки. ISOFIX — это жёсткие металлические скобы, которыми кресло крепится напрямую к кузову автомобиля; таких креплений у ADVENTURE PLUS 2 нет. Кресло устанавливается штатным трёхточечным ремнём автомобиля и поэтому подходит для машин, где точек ISOFIX нет в принципе, а также для такси и частых пересадок между автомобилями. Кресло выпускают на собственном заводе Britax Roemer в Германии.
Основные характеристики ADVENTURE PLUS 2
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Возраст и вес ребёнка | примерно 3,5–12 лет, 15–36 кг (группа 2/3) |
| Крепление кресла | только штатный трёхточечный ремень автомобиля, креплений ISOFIX нет |
| Фиксация ребёнка | штатным ремнём через верхнюю и нижние направляющие кресла |
| Стандарт | i-Size (ECE R129) |
| Габариты (В × Ш × Г) | 63–83 × 44 × 42 см |
| Вес изделия | 5,2 кг |
| Независимый тест | ADAC 2023 — оценка 2,3 «хорошо» |
Кому подходит ADVENTURE PLUS 2
Модель занимает понятную нишу: это кресло для семей, которым установка ремнём удобнее, чем жёсткое крепление к кузову. Четыре типичных сценария:
- Автомобиль без точек ISOFIX. В машинах старших годов выпуска и в части бюджетных моделей креплений ISOFIX нет. ADVENTURE PLUS 2 устанавливается штатным ремнём, поэтому выбор кресла не ограничен комплектацией автомобиля.
- Такси и каршеринг. Установка ремнём по направляющим занимает немного времени и не требует проверять, есть ли в попутной машине ISOFIX. О правилах и практике таких поездок — в статье про автокресло в такси и каршеринге.
- Частые пересадки между машинами. Если ребёнка возят по очереди на двух-трёх автомобилях — родителей, бабушки и дедушки — лёгкое кресло на ремне проще переставлять, чем тяжёлую модель на жёстких креплениях.
- Несколько детей в одной машине. Ширина корпуса 44 см позволяет поставить три автокресла в ряд на заднем сиденье. Как разместить три кресла правильно, мы разбирали в отдельной статье про три автокресла на заднем ряду, а нюансы поездок с двумя детьми — в статье «Два ребёнка — два автокресла».
Если в семейном автомобиле есть ISOFIX и кресло будет ездить в основном в нём одном, стоит посмотреть и на модели с креплениями ISOFIX — о них ниже, в сравнении линейки.
Установка штатным ремнём: как она устроена
Кресло ставится на заднее сиденье автомобиля по ходу движения. Дальше работает трёхточечный штатный ремень, и здесь важно разделять две вещи: как удерживается само кресло и как пристёгивается ребёнок. У автокресел группы 2/3 нет собственных внутренних ремней — и кресло, и ребёнка удерживает один и тот же штатный ремень автомобиля.
Схема пристёгивания выглядит так:
- ребёнок садится в кресло, спинка кресла заранее подогнана под угол наклона автомобильного сиденья и плотно к нему прилегает;
- плечевая ветвь ремня проводится через верхнюю направляющую кресла и ложится по плечу ребёнка, не касаясь шеи;
- поясная ветвь проходит через нижние направляющие и ложится по бёдрам, а не по животу;
- ремень защёлкивается в штатный замок автомобиля и подтягивается без провисания.
Направляющие — ключевой элемент конструкции: они удерживают ремень в правильном положении на протяжении всей поездки, даже когда ребёнок вертится или засыпает. Подголовник при этом должен стоять на отметке под рост ребёнка — тогда верхняя направляющая окажется на правильной высоте. Подробные схемы и частые ошибки пристёгивания мы собрали в статьях про установку детского автокресла и ошибки пристёгивания ребёнка.
Практический момент: когда кресло едет в машине пустым, его стоит тоже пристёгивать штатным ремнём или убирать в багажник — у модели без ISOFIX нет жёсткой связи с сиденьем, и пустое кресло может смещаться по салону.
Трёхуровневая защита: из чего она состоит
Защита ребёнка в ADVENTURE PLUS 2 строится на трёх уровнях, которые работают вместе:
- Боковины от головы до бёдер. Корпус кресла закрывает тело ребёнка по всей высоте, а новый дизайн боковин, по данным производителя, показал улучшенные результаты и при боковом ударе, и при лобовом столкновении.
- Направляющие ремня. Верхняя и нижние направляющие держат штатный ремень в правильном положении: плечевая ветвь — по плечу, поясная — по бёдрам.
- Мягкий подголовник. Защищает голову и шею ребёнка и одновременно даёт опору во время сна в дороге.
Высокая спинка здесь принципиальна: в отличие от бустера без спинки, кресло защищает не только посадку по ремню, но и корпус с головой ребёнка. Если вы как раз выбираете между форматами, о возрастных границах бустера мы писали в статье «Бустер для ребёнка: с какого возраста и роста».
Тест ADAC 2023: оценка 2,3 «хорошо»
В 2023 году ADVENTURE PLUS 2 прошёл независимое тестирование ADAC и получил оценку 2,3 — «хорошо». ADAC — немецкий автомобильный клуб, который ежегодно проводит собственные краш-тесты детских автокресел: помимо безопасности при столкновении эксперты оценивают удобство установки и использования, эргономику и материалы. Шкала у теста немецкая, как школьная: чем меньше балл, тем выше результат.
Для модели без ISOFIX такая оценка особенно показательна: она подтверждает, что установка штатным ремнём по направляющим — полноценный безопасный способ крепления, а трёхуровневая защита кресла работает не только в лаборатории производителя, но и в строгих независимых испытаниях.
Регулировка подголовника и спинки под рост ребёнка
Кресло служит ребёнку несколько лет — за это время он заметно вырастает, и конструкция ADVENTURE PLUS 2 растёт вместе с ним.
Подголовник разработан специально для подросших детей и легко устанавливается в нужное положение. На его задней части есть удобные отметки: по ним родители подбирают высоту под текущий рост ребёнка — это занимает пару секунд перед поездкой. Правильно выставленный подголовник даёт ребёнку улучшенную защиту при боковом ударе и увеличенный радиус обзора из окна.
Спинка регулируется под угол наклона автомобильного сиденья. Это важно именно для кресла без жёстких креплений: чем плотнее спинка прилегает к сиденью машины, тем устойчивее стоит кресло и тем удобнее сидит ребёнок. В разных автомобилях угол наклона сидений отличается, поэтому при пересадке кресла в другую машину спинку стоит отрегулировать заново — для семьи с двумя автомобилями или для поездок в такси это регулярное действие.
Компактность, вес и съёмный чехол
Повседневные мелочи часто решают, насколько удобно жить с креслом изо дня в день. У ADVENTURE PLUS 2 здесь три сильные стороны:
- Компактный корпус. Ширина 44 см позволяет установить три таких кресла в ряд на заднем сиденье самых разных автомобилей — вариант для семей с двумя и тремя детьми.
- Вес 5,2 кг. Кресло без труда переносит один взрослый: из машины в машину, из машины домой или в багажник на время, когда оно не нужно.
- Съёмный чехол. Чехол легко снимается и стирается в стиральной машине. В дороге с детьми то и дело проливаются напитки, а на дальних поездках случается укачивание — возможность быстро постирать чехол ощутимо упрощает жизнь. О подготовке к долгой дороге с ребёнком — в статье про длинную поездку с ребёнком.
Для модели, которую по замыслу часто переставляют между автомобилями, это не мелочь, а часть основного сценария: лёгкое и узкое кресло с моющимся чехлом действительно удобно возить с собой.
ADVENTURE PLUS 2 и другие кресла группы 2/3 Britax Roemer
В линейке Britax Roemer для детей примерно от 3,5 до 12 лет есть несколько моделей, и главная ось выбора между ними — тип крепления в автомобиле. ADVENTURE PLUS 2 — самое доступное автокресло группы 2/3 в линейке и единственная модель, которая ставится исключительно штатным ремнём.
Сравнение автокресел группы 2/3 Britax Roemer по типу крепления и весу
| Параметр | ADVENTURE PLUS 2 | DISCOVERY PLUS 2 | KIDFIX M i-SIZE |
|---|---|---|---|
| Крепление кресла | только штатный ремень | ISOFIX или штатный ремень | штатный ремень + ISOFIX |
| Возраст и вес ребёнка | 3,5–12 лет, 15–36 кг | 3,5–12 лет, 15–36 кг | 3,5–12 лет, 100–150 см, 15–36 кг |
| Стандарт | i-Size (ECE R129) | i-Size (ECE R129) | i-Size (ECE R129), 100–150 см |
| Вес изделия | 5,2 кг | 5,9 кг | 6,5 кг |
| Для каких машин | любые, в том числе без ISOFIX; такси; частые пересадки | машины с ISOFIX (можно и на ремне) | машины с ISOFIX |
Логика выбора проста: если в машине нет ISOFIX или кресло регулярно переезжает между автомобилями — подходит ADVENTURE PLUS 2. Если кресло будет ездить в одном автомобиле с точками ISOFIX, стоит присмотреться к DISCOVERY PLUS 2 или KIDFIX M i-SIZE: там кресло дополнительно фиксируется на креплениях и не смещается, когда едет пустым. Обзор всей линейки по возрастам — в статье «Какое автокресло Britax Roemer выбрать по возрасту и росту».
На что обратить внимание перед покупкой
Перед тем как брать ADVENTURE PLUS 2, стоит проверить несколько вещей — это займёт десять минут и снимет основные вопросы:
- Вес и возраст ребёнка. Нижняя граница кресла — 15 кг и примерно 3,5 года. Если ребёнок младше и легче, ему пока нужно кресло младшей группы с внутренними ремнями. О сроках перехода между группами — в статье про когда менять автокресло, а об общих критериях подбора — в материале «Как выбрать детское автокресло по возрасту, весу и росту ребенка».
- Ремни в автомобиле. На заднем сиденье, где будет стоять кресло, нужен трёхточечный штатный ремень — в части старых машин на среднем месте бывает только поясной.
- Совместимость с салоном. Спинка кресла регулируется под угол сиденья, но форма сидений у машин разная. Общий порядок проверки совместимости мы описали в статье про совместимость автокресла с автомобилем.
- Рост и посадка. Перед первой поездкой подголовник выставляется по росту ребёнка, а плечевая ветвь ремня должна ложиться по плечу, не касаясь шеи.
Итог
ADVENTURE PLUS 2 — практичный выбор для семей, которым нужно кресло группы 2/3 без привязки к креплениям ISOFIX: для машин, где этих точек нет, для такси и для жизни с постоянными пересадками между автомобилями. За безопасность здесь отвечают трёхуровневая защита с высокой спинкой и регулируемый подголовник, за повседневное удобство — компактный корпус на три кресла в ряд, малый вес и моющийся чехол. Результат теста ADAC 2023 (оценка 2,3 «хорошо») и самая доступная позиция в линейке группы 2/3 Britax Roemer делают модель оптимальным вариантом для такого сценария.
Если ребёнок уже подрос до 15 кг, а семейный автомобиль обходится без ISOFIX — это выигрышный вариант в каталоге. Актуальную цену, наличие цветов и полное описание можно посмотреть на странице ADVENTURE PLUS 2 на сайте клуба Britax Roemer — а если сомневаетесь между моделями, консультанты клуба помогут подобрать кресло под ваш автомобиль и возраст ребёнка.
Частые вопросы
С какого возраста можно использовать ADVENTURE PLUS 2?
Кресло рассчитано на детей примерно от 3,5 до 12 лет — это группа 2/3 с весом ребёнка от 15 до 36 кг. Переходить на кресло этой группы стоит, когда ребёнок достиг нижней границы по весу и перерос предыдущее кресло: момент перехода определяют рост и вес, а не только возраст. Верхняя граница — 36 кг, после неё ребёнок может пользоваться штатным ремнём автомобиля, если позволяет рост.
Можно ли установить ADVENTURE PLUS 2 в машину без ISOFIX?
Да, модель создана именно для таких автомобилей. Креплений ISOFIX у кресла нет: оно устанавливается штатным трёхточечным ремнём автомобиля, который проходит через направляющие кресла. Это делает ADVENTURE PLUS 2 подходящим вариантом для машин без точек ISOFIX, для такси и для семей, где кресло часто переставляют из одного автомобиля в другой.
Как правильно пристегнуть ребёнка в ADVENTURE PLUS 2?
Ребёнка удерживает штатный трёхточечный ремень автомобиля: плечевая ветвь проходит через верхнюю направляющую кресла, поясная — через нижние направляющие и ложится по бёдрам, а не по животу. Перед поездкой подголовник выставляют по росту ребёнка — на задней его части есть отметки, которые помогают выбрать нужную высоту. Спинку кресла стоит отрегулировать под угол наклона автомобильного сиденья, чтобы кресло плотно прилегало.
Чем ADVENTURE PLUS 2 отличается от DISCOVERY PLUS 2?
Обе модели — автокресла группы 2/3 на возраст примерно 3,5–12 лет (15–36 кг) с высокой спинкой, регулируемым подголовником и съёмным чехлом. Главное отличие — в креплении: у DISCOVERY PLUS 2 есть крепления ISOFIX с цветовыми индикаторами правильной установки, а ADVENTURE PLUS 2 устанавливается только штатным ремнём и поэтому подходит для автомобилей без ISOFIX. ADVENTURE PLUS 2 легче — 5,2 кг против 5,9 кг.
Подойдёт ли ADVENTURE PLUS 2 для такси и каршеринга?
Да, это один из основных сценариев модели. Установка штатным ремнём не требует точек ISOFIX, которых может не быть в попутной машине, а вес 5,2 кг позволяет взять кресло с собой и переносить между автомобилями. Регулируемая спинка помогает подогнать кресло под угол наклона сиденья конкретной машины. Подробнее о поездках с креслом в такси — в нашей статье про установку и правила перевозки .
Как постирать чехол ADVENTURE PLUS 2?
Чехол кресла съёмный: его можно снять и постирать в стиральной машине. Это удобно в повседневной жизни — в машине с ребёнком то и дело проливаются напитки, а на дальних поездках случается и укачивание. После стирки чехол возвращается на место, кресло продолжает выглядеть аккуратно.
Какую оценку получило ADVENTURE PLUS 2 в тесте ADAC?
В независимом тесте ADAC 2023 года автокресло ADVENTURE PLUS 2 получило оценку 2,3 — «хорошо». ADAC — немецкий автомобильный клуб, который проводит собственные краш-тесты детских удерживающих устройств и оценивает безопасность, удобство использования и содержание вредных веществ в материалах. Результат «хорошо» подтверждает, что трёхуровневая защита кресла работает и в строгих независимых испытаниях.
